KC650 Truck Tarp е производ кој се користи за општо покривање церада на камиони, камиони, железници и други возила, како и за заштита на каросеријата на возилото. KC650 Truck Tarp може да се користи и како лесна ткаенина за странични завеси за отворени кутии за возила.
KC650 Truck Tarp е изработен од плетена ткаенина со висока цврстина и обложена со ПВЦ формула отпорна на временски услови. Производот има висока јачина, отпорност на абење, отпорност на гребење, отпорност на пукнатини, отпорност на свиткување и може да ги издржи барањата за употреба на материјали на различни патни средини.
KC650 Truck Tarp може да се комбинира со обработка на површината за печатење PMMA и може да се печати преку дигитален печатач, со што возилото има ефект на мобилни билборди кои користат.
| Ставка | Стандарден | Единица | Резултат | |||||
| Тежина | GB/T 4669-2008 | g/m2 | 650 | |||||
| Основна ткаенина | DIN EN ISO 2060 | - | 1000D*1000D 23*23 | |||||
| Јачина на истегнување | DIN53354 | N/5cm | 3000/2700 | |||||
| Сила на солза | DIN53363 | N | 360/330 | |||||
| Јачина на адхезија | DIN53357 | N/5cm | 100 | |||||
| Температура | - | ℃ | -35 ~ +70 | |||||
| Ретардант на пламен | DIN4102 | Б1 | ||||||
| Површински третман | - | PMMA | ||||||
| Друго | Анти-УВ, против мувла | |||||||
| Горенаведените се техничките параметри за стандардната конфигурација на производот. Информациите содржани во овој документ се засноваат на нашиот општ резултат од тестот и се дадени со добра волја. Но, не можеме да прифатиме одговорност во однос на фактори кои се надвор од нашето знаење или контрола. |
||||||||
|
Прилагодување |
Анти-УВ степен≥7 | |||||||
| Анти-екстремно студено -50℃ |
||||||||
| Тип против именуван габа и мувла Еколошки адитиви |
||||||||
| Еко-пријателски третман REACH, RoHS, 6P (EN14372), 3P (EN14372) |
||||||||
| Површински третман PMMA/Акрилик, PVDF, TiO2 Сребрен лак, лак за печатење |
||||||||
| Опции за отпорни на пламен DIN4102-B1, NFPA701, NF P - M2 GB8624-B1, CA Наслов 19, FMVSS 302, ASTM E84 DIN4102-B2, GB8624-B2, Basic FR |
||||||||